1937年7月，日本发动全面侵华战争，中国遭遇封锁，面临亡国的危险。开通一条新的国际通道，成为了国民政府的头等大事。临时召集起来的30名西南联大的年轻学子经过短期培训后踏上了分段勘察修路的旅程。 年轻的筑路员王俊荣来到怒江两岸古老的村寨雷公山寨和地母山寨，动员当地群众修路。这条路要经过与云天相连的怒山和高黎贡山，跨越湍急的怒江和澜沧江，当地民众认为这简直是“痴人说梦”。然而修路却是政府经过反复论证确定下来的事情，这条公路关乎整个国家的命运，甚至整个世界的格局。两个世代结怨的村寨，为了各自的利益，互相推诿，王俊荣反复动员却毫无结果。此时，民政局杨委员带来了台儿庄战役云南子弟兵英勇作战全部阵亡的消息。为了赢得这场保家卫国的战争，为了给死去的孩子们报仇，两个寨子里的头人和土司忘记前嫌，团结一心，果断做出决定，带领老人、妇女和儿童，炸掉阻隔公路的祖坟、神山和宗祠，开始了艰难的修路工作。20万滇西人民仅用了八个月的时间，用双手抠出来了一条绵延近千公里的高山公路，创造了世界筑路史上的奇迹，有力地支撑了1938年以后的抗日战争，有效地拖住了日本的主要兵力和国力，为盟军赢得了时间，最终获得了世界反法西斯战争的胜利。“滇缅公路”被誉为“中国的第二条长城"。"
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